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新能源汽車(chē)“搭車(chē)”供給側改革
發(fā)布時(shí)間:2016-03-18

來(lái)源:新華社

正在積極推進(jìn)的供給側改革,給我國新能源汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)新機遇,一些新能源汽車(chē)廠(chǎng)家紛紛“搭車(chē)”供給側改革,創(chuàng )新產(chǎn)品,占領(lǐng)市場(chǎng)。

  作為新經(jīng)濟在工業(yè)領(lǐng)域的重要行業(yè),新能源汽車(chē)是今后國家重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。生產(chǎn)廠(chǎng)家各顯神通,推出多種新能源汽車(chē)。國內客車(chē)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)宇通客車(chē),更是將自己的新能源汽車(chē)投入到全國兩會(huì )用車(chē),引起了代表委員和業(yè)內人士的廣泛關(guān)注。

  據宇通客車(chē)有關(guān)負責人介紹,首次服務(wù)于全國兩會(huì )的宇通E10純電動(dòng)客車(chē),應用宇通自主研發(fā)的??丶夹g(shù),高度集成化、模塊化。車(chē)身全長(cháng)10.7米,搭載的磷酸鐵鋰電池,一次充電僅需1.5小時(shí)至2小時(shí),續航里程可達150公里以上。

  我國經(jīng)濟正步入增速放緩、結構優(yōu)化、動(dòng)力轉換的新常態(tài),要通過(guò)動(dòng)力轉換推動(dòng)經(jīng)濟向中高速增長(cháng)。業(yè)內人士認為,類(lèi)似宇通客車(chē)這樣的企業(yè),有新技術(shù)、有自主知識產(chǎn)權和自主品牌,才能形成核心競爭力,才能推動(dòng)傳統經(jīng)濟轉型升級。

  發(fā)展新能源汽車(chē)是國家鼓勵的方向,也是老百姓所期盼的方向。這對于提高優(yōu)質(zhì)天氣天數,降低霧霾發(fā)生頻率和嚴重程度,減少污染物排放都意義重大。一些大城市已將發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)作為今后公交的發(fā)展方向。

  據介 紹,長(cháng)期致力于新能源汽車(chē)的宇通客車(chē),目前已擁有多項核心技術(shù)。在去年6萬(wàn)多臺汽車(chē)銷(xiāo)量中,新能源車(chē)就占了2萬(wàn)多臺。宇通推出的E系列純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品在安 全性、電池性能、電控技術(shù)、整車(chē)可靠性等達到了國內同行業(yè)先進(jìn)水平,其電池可提供5年質(zhì)保、8年延保的超長(cháng)質(zhì)保期。

  除了新能源客車(chē)外,宇通T7高端公商務(wù)車(chē)也首次亮相全國兩會(huì ),其在行業(yè)內率先進(jìn)行了“三高試驗”,是首款通過(guò)國家標準的半載側翻試驗的沖壓車(chē)型。

  我國高端用車(chē)長(cháng)期以來(lái)一直被進(jìn)口品牌、合資品牌把持,很少有自主品牌能突破這一細分市場(chǎng)。業(yè)內人士認為,全國兩會(huì )首次使用國產(chǎn)高端公商務(wù)車(chē),展現了我國在這個(gè)領(lǐng)域自主研發(fā)道路上的新突破。

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